Q345B槽鋼價(jià)格繼續(xù)下行的空間不大，市場(chǎng)不宜過(guò)分“看空”，短期內(nèi)有階段性反彈的可能，不過(guò)后期鋼材價(jià)格提升的空間或有限，但也不能排除階段性的封庫(kù)待漲等操作手段。目前產(chǎn)能仍然是很大的，現(xiàn)在鋼材產(chǎn)品在市場(chǎng)的差異化優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，各鋼企間的盈利能力差別也將越拉越大，鋼廠(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)也呈現(xiàn)激烈化。其實(shí)鞍鋼首鋼方面月底要出臺(tái)結(jié)算價(jià)，鋼廠(chǎng)其實(shí)不必再基價(jià)上做調(diào)整，但此次增加優(yōu)惠，也是吸引客戶(hù)訂貨的一種方式，可見(jiàn)近期鋼廠(chǎng)方面訂單執(zhí)行難度增加。Q345B槽鋼價(jià)格下游和貿(mào)易商方面訂貨更為謹(jǐn)慎，導(dǎo)致鋼廠(chǎng)訂單方面執(zhí)行愈發(fā)困難，鋼廠(chǎng)此次出臺(tái)優(yōu)惠增加，實(shí)際是表明鋼廠(chǎng)方面考慮客戶(hù)感受，希望客戶(hù)方面訂單暗示執(zhí)行的方式。鋼廠(chǎng)調(diào)價(jià)信息相繼發(fā)布，在市場(chǎng)不景氣的情況下，鋼廠(chǎng)調(diào)價(jià)能否撫平埋怨，提振市場(chǎng)呢？且讓我們一探究竟。進(jìn)入二季度，需求逐步回升，鋼價(jià)有望走出一波溫和回暖行情。但中長(zhǎng)期來(lái)看，在各方利空壓制下，鋼材價(jià)格尚不具備反轉(zhuǎn)基礎(chǔ)。市場(chǎng)方面，昨日建筑鋼材普遍有所拉漲，但遠(yuǎn)期價(jià)格上漲并不堅(jiān)挺，盤(pán)中沖高回落，這也說(shuō)明當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)后市信心并不大。而持續(xù)的拉漲之后，高價(jià)位成交乏力，上漲動(dòng)力不足。而兩會(huì)釋放的利好信息不僅需要時(shí)間來(lái)釋放，同時(shí)需要各方配合來(lái)完成，故后期市場(chǎng)只是在理論上有趨穩(wěn)勢(shì)頭。而影響市場(chǎng)的主要因素仍是供需關(guān)系及資金能否好轉(zhuǎn)。短期來(lái)看，市場(chǎng)將持續(xù)震蕩偏高整理，今日建筑鋼材反彈幅度或趨緩，Q345B槽鋼價(jià)格持續(xù)震蕩格局。
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動(dòng)，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會(huì)造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來(lái)料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬(wàn)能軋制時(shí)腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬(wàn)能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個(gè)道次對(duì)腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個(gè)道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來(lái)補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬(wàn)能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬(wàn)能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時(shí)間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過(guò)腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調(diào)整
1）適當(dāng)減薄bd軋機(jī)來(lái)料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時(shí)利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機(jī)壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調(diào)整時(shí)，不但要監(jiān)視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現(xiàn)上、下彎及側(cè)彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標(biāo)準(zhǔn)是腹板較明亮、光滑。
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 100×100×6×8 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 175×175×7.5×11 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 298×149×5.5×8 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 450×200×9×14 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 294×200×8×12 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
