下游接受度下降，鋼市表現出沖高乏力跡象，在缺乏資本面指導下的周末現貨整體有所松動，部分拉漲過高的資源降幅較大。唐山再吹環保、限電風，但具體文件尚未下達，商家觀望情緒較濃，考慮成交缺位，料今北京市場河鋼三級抗震大螺價格為3620元/噸，較前一日跌10元/噸；Q345B角鋼價格市場中天二級大螺3580-3620元/噸，較前一日跌10元/噸；廣州市場廣鋼二級大螺3780元/噸，較前一日持平。對于中國的眾多鋼廠而言，幸福似乎來得有些快。上半年噸鋼利潤不夠買根冰棍的夢魘還未散去，進入下半年后主要鋼材價格已峰回路轉，止跌回升。Q345B角鋼價格市場的這波暖意，是“否極泰來”還是“回光返照”仍待觀察。但令外界擔心的是，在中國鋼鐵產能依然過剩的背景下，鋼價的階段性反彈客觀上也會大幅降低企業的減產意愿，以市場機制倒逼產能淘汰之路恐變得愈發難行。
國內鋼鐵流通企業必須加快從貿易商向服務商的轉型，同時有效延伸產業鏈，提升抗風險能力。“從某種程度上說，當前的困境對于鋼鐵流通企業也是一種磨礪，后者亟須從單純的貿易商向服務商轉型。”陳雷鳴表示，經過三至五年的陣痛期，更大規模的優勢企業將會出現，而中小企業也將更加規范，整個Q345B角鋼價格流通市場也將得到凈化。
由于鋼鐵流通環節資金需求量大，而鋼鐵流通企業普遍規模較小、資產少，聯保互保一度成為了企業最普遍的融資方式。顧名思義，聯保互保就是多家鋼鐵流通企業“抱團取暖”，通過結成聯保小組的形式獲得銀行授信，成員之間相互承擔連帶保證責任，或者兩家企業互保，且相互承擔連帶擔保責任。
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