| H型鋼 | q235b | 250×250×9×14 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 298×149×5.5×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 300×150×6.5×9 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 450×200×9×14 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 500×150×10×16 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 16 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
對所有熔化式焊接，在焊縫及其熱影響區都存在較大的殘余應力，殘余應力的存在會導致焊接構件的變形、開裂并降低其承載力；同時，在焊縫的焊趾部位還存在凹坑、余高、咬邊造成的應力集中；而焊趾出的熔渣缺陷、Q345BH型鋼微裂紋又形成了裂紋的提前萌生源。由于受殘余拉應力、應力集中和裂紋萌生源的影響，焊接接頭的疲勞壽命大大降低。
殘余應力都集中在焊縫附近，當焊接殘余應力與承載的工作應力疊加，其數值超過Q345BH型鋼材料的屈服極限時，工件就會再焊縫附近產生焊接變形，斷裂等現象。
研究殘余應力的影響不僅考慮其數值的大小，而殘余應力的方向也是重要因素，用盲孔法殘余應力檢測儀可以對焊接殘余應力值的大小和方向進行測量。在分析殘余應力的影響時，即使焊接Q345BH型鋼的殘余應力值遠遠低于其材料的屈服極限，但如果存在嚴重的應力集中，那么焊接Q345BH型鋼在其運輸和使用過程中也會因殘余應力的釋放而發生永久性的塑性變形。
期貨市場繼續震蕩走低，信心明顯受到影響，主要鋼材品種多數下調價格以出貨。貿易商反饋，盡管“貿易戰”停戰，宏觀面相對利好，但市場高價依舊難或支撐，特別是一方面鋼廠大把利潤的情況下，短流程加工企業包括流通領域利潤不足甚至倒掛，倒逼Q345BH型鋼價格心態有所顯現，特別是南方地區即將進入高溫多雨季節，需求不被看好，現貨壓力逐步顯現。綜上而言，雖然成本支撐仍然存在，但短期Q345BH型鋼價格仍難擺脫窄幅震蕩偏弱格局。
槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25#a 25#b 25#c等。
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼
依照鋼結構的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。
